北京嘉興裕隆-壓縮機過熱保護的常見原因一
所謂壓縮機過熱保護，其實就是在電機或壓縮機本身溫度超過一定值時，通過一些內(nèi)置或外置的保護裝置切斷壓縮機的工作電源，從而對壓縮機進行保護。
壓縮機從系統(tǒng)中吸入低溫低壓氣態(tài)制冷劑，然后直接進入壓縮機的殼腔。吸入的制冷劑首先冷卻電機，然后壓縮電機。因此，吸入氣態(tài)制冷劑的過熱度是影響壓縮機過熱的重要原因。系統(tǒng)排氣過熱的常見原因有：回氣溫度過高、電機制熱量過高、壓縮比過高、冷凝壓力過高、制冷劑選擇不當?shù)取?/span>
今天北京嘉興裕隆先來介紹壓縮機過熱保護的常見原因的前兩個原因：回氣溫度過高和電機制熱量過高，
1.系統(tǒng)的回氣溫度與蒸發(fā)溫度有關(guān)。為了防止液體回流，一般回氣管道要求回氣過熱度為20℃。因此，如果回氣管道保溫不好，過熱度會遠遠超過20℃。如果回氣溫度較高，氣缸的進氣溫度和排氣溫度也會較高。當回風溫度升高1℃時，系統(tǒng)排氣溫度將升高1-1.3℃。
2.對于回氣冷卻壓縮機，氣態(tài)制冷劑流經(jīng)電機腔時會被電機加熱，氣缸的吸入溫度會再次升高。電機的發(fā)熱量受功率和效率的影響。系統(tǒng)消耗的功率與排量、容積效率、工況和摩擦阻力密切相關(guān)；對于回氣冷卻半封閉壓縮機，電機腔內(nèi)制冷劑的溫升范圍約為15-45℃；對于風冷制冷機組，由于制冷劑不經(jīng)過繞組，不存在電機發(fā)熱的問題。
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